I 7057 DBL

TREND ACTIVE Intégraux
Données techniques
TREND ACTIVE Intégraux / I 7057 DBL
Données techniques
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I 6817 EB

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I 6877

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I 7057 EB

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I 7057 DBL

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I 7057 EBL

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I 7027
Concessionnaire
Caractéristiques techniques
TREND ACTIVE Intégraux I 7057 DBL
Prix TTC 102 490,00 € a)
Châssis de série Fiat Ducato Light Rabaissé
Motorisation de base 2,2 MultiJet 3
Puissance kw (ch) 103 (140)
Normes d'émission Euro 6e-bis
Longueur hors-tout 740
Largeur hors-tout 233
Hauteur hors-tout 300 1
Hauteur intérieure 205
Poids tractable freiné/non freiné 2000 / 750
Empattement 4035
Dimensions couchage avant L x l 196 x 150
Dimensions couchage arrière L x l 195 x 150
Nombre de couchages de série / max. 4
Masse en ordre de marche (+/-5%)* 3031 (2879 jusqu'à 3183)*
Poids défini par le constructeur pour les options* 121
Masse en charge maximale techniquement admissible* 3499
Nombre de places carte grise (conducteur inclus)* 4
Volume du réfrigérateur (dont compartiment congélation) env. 137 (15) / 137 (15) (○)
Réservoir eaux usées 90
Capacité totale du réservoir à eau propre/en ordre de marche 116 / 20
Dimensions porte de soute droite/maximale 90 x 110
Dimensions porte de soute gauche/maximale 90 x 110
1 Veuillez noter que la hauteur totale peut être augmentée par des éléments de toit supplémentaires et des équipements spéciaux.

a) Prix recommandés, sans engagement, basés sur les tarifs valables pour la France métropolitaine. Les prix dans d'autres pays peuvent différer en raison de la devise, de la TVA, des taxes et des droits d'importation propres à chaque pays. Par conséquent, veuillez contacter votre concessionnaire agréé pour connaître les prix en vigueur dans votre pays.

* En ce qui concerne la masse en ordre de marche indiquée, il s’agit d’une valeur standard définie de la procédure d'homologation. En raison des tolérances de fabrication, la masse en ordre de marche réellement pesée peut diverger de la valeur indiquée ci-dessus. Des écarts allant jusqu’à ± 5 % de la masse en ordre de marche sont légalement autorisés  et possibles. La marge admissible en kilogrammes est indiquée entre parenthèses après la masse en ordre de marche. La masse des options définie par le constructeur est une valeur calculée pour chaque type et chaque implantation, par laquelle Dethleffs détermine la masse maximale disponible pour les options montées en usine. La limitation des équipements en option a pour but de garantir que la capacité de charge minimale c’est-à-dire la masse libre prescrite par la loi pour les bagages et les accessoires installés ultérieurement sur les véhicules livrés par Dethleffs soit effectivement disponible pour la charge supplémentaire. Le poids réel de votre véhicule départ usine peut uniquement être déterminé par une pesée à la fin de la chaîne. Si la pesée devait exceptionnellement révéler que, malgré la limitation de l’équipement en option, la capacité de charge supplémentaire réelle est inférieure à la capacité de charge minimale en raison d’un écart de poids admissible vers le haut, nous procéderons alors, avant la livraison du véhicule, à un contrôle conjointement avec votre concessionnaire et vous-même, pour savoir si nous devons augmenter le PTAC du véhicule, réduire le nombre de places carte grise ou retirer des équipement en options. La masse totale techniquement admissible du véhicule, ainsi que la masse totale techniquement admissible sur l’essieu ne doivent pas être dépassées.

(○) En option
 
Longueur hors-tout
740 cm
Largeur hors-tout
233 cm
Hauteur hors-tout
300 cm
Nombre de couchages maximum
4
Masse en charge maximale techniquement admissible
3 499 kg
Prix TTC conseillé
102 490,00 €
Intégral

Implantation
I 7057 DBL Active

Deux penderies spacieuses à droite et à gauche du lit
Dînette lounge confortable avec deux sièges rabattables dans le sens de la marche avec ceintures 3 points
Lit double réglable en hauteur
Porte coulissante en bois de la hauteur de la pièce permettant d'isoler la chambre
Cabinet de toilette spacieux avec douche séparée façon béton et toilettes avec porte donnant sur le salon
Deux penderies spacieuses à droite et à gauche du lit
360°
Vue à 360°
Voir

Les prises de vue à 360° vous permettent d’obtenir une impression de l’espace. Veuillez noter que la présentation de la sellerie et des décors du mobilier est parfois faussée pour des raisons techniques.

Carrosserie extérieure

Technologie de construction Lifetime Smart - sous-face de plancher sans bois avec tôle polyester renforcée en fibres de verre
Porte cellule d'une largeur de 70 cm avec accès confortable
Grande soute arrière à chargement bilatéral, ouverture d'une seule main, éclairage, prise 230 V et barres d'arrimage robustes pour sécuriser le chargement
Design arrière exclusif Dethleffs avec haut de paroi en retrait, feux LED ShapeLine et 3ème feu stop intégré dans le spoiler
Technologie de construction Lifetime Smart - sous-face de plancher sans bois avec tôle polyester renforcée en fibres de verre

La vie en Trend Active

  • Vivre comme un prince de la route

    Ce n’est pas un hasard si les intégraux sont souvent qualifiés de « classe royale ». L’intégration de la cabine avec son immense pare-brise au séjour, combinée au grand toit panoramique au-dessus du salon, crée une impression d’espace spectaculaire et baigne l’intérieur de lumière.

    De série, le TREND ACTIVE Intégral est équipé d’un lit de pavillon au-dessus de la cabine. Même lorsqu’il est abaissé, il reste possible de s’installer très confortablement à table.
    En option, il est possible de remplacer ce lit par un mobilier raffiné qui valorise encore davantage la cabine.

  •

    Aménagement de la cabine de conduite sans lit de pavillon

    Pour ceux qui préfèrent la liberté de mouvement et l'espace de rangement supplémentaire dans la cabine de conduite au lit de pavillon, il existe aussi un aménagement spécifique de la cabine de conduite en option.

  • Poignée d'accès stable

    Le souhait fréquemment exprimé d’avoir une poignée d’entrée stable a été immédiatement réalisé dans le TREND ACTIVE. Elle fait partie du module d’entrée, qui comprend également des compartiments de rangement, particulièrement pratiques pour les objets auxquels on veut accéder rapidement depuis l’extérieur. Le module est agréablement éclairé, permettant de s’orienter facilement même dans l’obscurité.
    L'espace au-dessus est prévu pour le téléviseur en option, qui est ici placé à la verticale.

  •

    Un lit de rêve

    Se lever la nuit sans réveiller son partenaire ? Avec le grand lit Queen, c’est un jeu d’enfant, car on peut sortir facilement par le côté. Cette disposition présente aussi l’avantage de laisser de la place pour de grands placards à gauche et à droite de la tête de lit.

    Le lit offre une surface decouchage généreusee 198 x 150 cm et est réglable en hauteur ! Selon la charge dans le garage arrière, le lit peut être haussé ou abaissé facilement. (T/I 7057 DBL)

  •

    Le lit de cabine de l'intégral

    Contrairement aux profilés, le lit escamotable des intégraux est situé au-dessus de la cabine. Cela présente l'énorme avantage de pouvoir utiliser la dînette même lorsque le lit de cabine est abaissé.
    Le lit de cabine dispose d'une grande surface de couchage de 196 x 150 cm. Il est également équipé d'un matelas en mousse thermorégulante et d'un sommier à lattes en bois.

    Dans l’I 7027, un lit de pavillon spécial avec lits jumeaux disposés dans le sens de la longueur est installé.

  •

    Côté sanitaire - liberté de mouvement

    Une solution astucieuse : la salle de bain transversale (selon modèle). Avec la porte de la salle de bain, il est possible de fermer le passage vers l’espace de vie. On obtient ainsi une grande salle de bain avec espace dressing offrant beaucoup d’intimité. Côté chambre, la salle de bain peut être séparée par une porte coulissante en bois.

  •

    Commencez la journée en toute fraîcheur

    L'armoire de toilette avec porte coulissante offre un généreux espace de rangement. Les rebords antidérapants et les bandes antichute maintiennent efficacement tous vos effets personnels, même pendant le trajet. Et après une douche, la baie intégrée à toutes les salles de bain, assure une aération rapide pour un confort toujours optimal.

  •

    Cabine de douche séparée

    La grande douche est entièrement recouverte d'un revêtement étanche et est conçue de manière élégante. La console de douche rétroéclairée est du plus bel effet la nuit tombée.

  •

    Côté cuisine - tout simplement parfait

    Entièrement équipée avec eau chaude, un réchaud à 2 feux et beaucoup de rangement.

    Un vrai plus pour la sécurité : les robinets d’arrêt de gaz, facilement accessibles derrière le panneau des tiroirs. En effet, les appareils comme le réchaud, le réfrigérateur et le chauffage doivent toujours être coupés du gaz après usage.

Equipement intérieur

1
  • Le sol de l'espace habitable IsoProtect sans marche, sur un niveau unique - de la cabine de conduite à la salle de bains.
  • Un autre espace de rangement très pratique et facilement accessible est le compartiment intégré au plancher. Équipé d’un écoulement d’eau, il est idéal pour les objets sales et/ou mouillés, comme des chaussures de randonnée par exemple.
    Il est également très utilisé pour les outils, les boissons ou les conserves. Tout ce qui est lourd y trouve sa place de manière optimale grâce au centre de gravité bas.
  • Dans certains profilés, la banquette peut être transformée en lit supplémentaire en option (selon le modèle).

    L'illustration montre un aménagement intérieur différent.
  • Les placards de pavillon peuvent contenir beaucoup de choses. Leur ventilation arrière AirPlus empêche la formation de condensation en cas de températures fraîches.
  • En option, le système Isofix peut être installé pour fixer solidement les sièges enfants. Non disponible sur les modèles équipés de banquettes longitudinales.

    L'illustration montre un aménagement différent.
  • Le chauffage est directement intégré dans la banquette du salon. Grâce à des circuits courts de diffusion, il garantit une répartition optimale de la chaleur dans tout l’habitacle. La vanne antigel est facilement accessible via le placard de cuisine.

    Illustration : exemple d'ambiance intérieure
  • Conçu pour un voyage détendu : volant en cuir avec commandes, airbags conducteur et passager, climatisation, régulateur de vitesse, systèmes d’assistance dernier cri et bien plus encore.

    Le Moniceiver (avec DAB+) également installé de série affiche l’image de la caméra de recul.
  • Les stores sur la vitre avant et les vitres latérales obscurcissent et isolent en même temps - contre la chaleur aussi bien que contre le froid et évitent les regards indiscrets !

Equipement extérieur

1
  • Les grandes soute arrière disposent à gauche et à droite d'une trappe de service pourvue d'une ouverture aisée à une main. De la lumière, une prise de courant de 230 V et trois rails d'arrimage au total sont prévus.
  • La soute arrière du 6877 se distingue par ses dimensions généreuses, avec une hauteur et une largeur particulièrement appréciables.

    Elle est également équipée de trappes de service à gauche et à droite pouvant être actionnées d’une seule main. Éclairage, prise 230 V et au total trois rails d’arrimage sont inclus. La ventilation à air chaud empêche les dégâts causés par le gel en hiver.
  • La porte de cellule confortable de 70 cm de large, l'accès coupé et un marchepied électrique permettent de monter et de descendre facilement du véhicule.
  • Arrière au design automobile avec feux arrière LED ShapeLine. Les angles latéraux des supports de feux arrière peuvent être remplacés individuellement, ce qui permet de les réparer à moindre coût.
  • Le lanterneau intégré de manière aérodynamique dans la cabine des profilés apporte de la lumière et de l'air dans le véhicule.
  • Le toit, les parois et le plancher sont revêtus de GFK (fibre de verre), offrant ainsi une protection optimale contre les dommages.

L’ambiance intérieure

  • Sellerie
Heron – tissu & similicuir (en option) (Facultatif)
  • Décors bois
Ashton (Facultatif)

Dimensions

1
2
3
4
5

I 7057 DBL

1 Longueur hors-tout 740 cm
2 Hauteur hors-tout 300 cm
3 Largeur hors-tout 233 cm
4 Hauteur intérieure 205 cm
5 Empattement 4035 mm

2,2 MultiJet 3

Carburant Diesel

6 rapports

Motorisation
2 184
Puissance
140 ch

Poids

Masse en charge maximale techniquement admissible
3 499 kg
Masse en ordre de marche
3 031 kg
Poids défini par le fabricant pour les options
121 kg
Poids tractable freiné
2 000 kg
Poids tractable non freiné
750 kg
Installation électrique
Équipement de série
Eclairage d'auvent
Nombre de prises 1x 12V, 7x 230V, 4x USB
Eclairage 100% LED
Pré équipement pour panneau solaire
Central électrique EBL avec disjoncteur FI séparé
Light Moments : éclairage d'ambiance indirect au-dessus des placards de pavillon
Light Moments : éclairage d'ambiance indirect des parois
Light Moments : Eclairage paroi de cuisine
Light Moments : éclairage indirect du module d'entrée
Light Moments : éclairage indirect cabinet de toilette et colonne de douche
Batterie AGM 95 Ah
Habillage avec spots LED au dessus de la porte
Eclairage fonctionnel (spots en saillie et encastrés)
Coupe circuit automatique pour préserver la batterie de démarrage
Panneau de contrôle avec informations de bord
Équipement optionnel
Panneau solaire 110 W
Batterie au lithium (LiFePo4) 2x150Ah (300Ah) avec booster de charge 45 A, à la place de la batterie AGM de série
Batterie au lithium (LiFePo4) 150 Ah avec booster de charge 45 A, à la place de la batterie AGM de série
Chauffage
Équipement de série
Chauffage installé dans le coin salon pour une répartition optimale de la chaleur
Chauffage / chauffe eau à air pulsé d'une puissance de 6 kW (Gaz) + Thermoplongeur électrique 1,8 kW (230 V) + Commande CP Plus
Équipement optionnel
Chauffage au sol par circulation de fluide
Chauffage électrique au sol
Chauffage à eau chaude central à circulation de fluide
Tapis de cabine avec circuit à circulation de fluide caloporteur
Echangeur thermique pour chauffage central à circulation de fluide
Alimentation en eau
Équipement de série
Réservoir d'eau propre installé dans la cellule
Pompe à eau immergée
Équipement optionnel
Interrupteur sur la pompe à eau
Douchette extérieure eau froide
Réservoir eaux usées isolé
Alimentation en gaz
Équipement de série
Crashsensor (permettant l'utilisation du gaz en roulant)
Coffre à gaz avec panier coulissant pour un remplacement aisé des bouteilles (2 x 13 kg)
Équipement optionnel
Prise gaz extérieure 30 mbar
Commutation automatique des bouteilles de gaz, incluant Crash Sensor et système EisEx 
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Autres véhicules de la série Trend Active

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  • Type de construction
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  • Types de lits
  • Longueur
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TREND ACTIVE profilés

T 6817 EB

Masse en charge maximale techniquement admissible*
3 499 kg
Nombre de couchages maximum
5
Hauteur (cm)
300
Longueur (cm)
699
Pricea)
87 490,00 €
TREND ACTIVE profilés

T 6877

Masse en charge maximale techniquement admissible*
3 499 kg
Nombre de couchages maximum
5
Hauteur (cm)
300
Longueur (cm)
699
Pricea)
88 490,00 €
TREND ACTIVE profilés

T 7057 DBL

Masse en charge maximale techniquement admissible*
3 499 kg
Nombre de couchages maximum
5
Hauteur (cm)
300
Longueur (cm)
741
Pricea)
91 490,00 €
TREND ACTIVE Intégraux

I 6817 EB

Masse en charge maximale techniquement admissible*
3 499 kg
Nombre de couchages maximum
4
Hauteur (cm)
300
Longueur (cm)
699
Pricea)
98 490,00 €
TREND ACTIVE Intégraux

I 6877

Masse en charge maximale techniquement admissible*
3 499 kg
Nombre de couchages maximum
5
Hauteur (cm)
300
Longueur (cm)
699
Pricea)
98 490,00 €
TREND ACTIVE Intégraux

I 7057 EB

Masse en charge maximale techniquement admissible*
3 499 kg
Nombre de couchages maximum
5
Hauteur (cm)
300
Longueur (cm)
740
Pricea)
100 490,00 €
TREND ACTIVE Intégraux

I 7057 EBL

Masse en charge maximale techniquement admissible*
3 499 kg
Nombre de couchages maximum
4
Hauteur (cm)
300
Longueur (cm)
740
Pricea)
102 490,00 €
TREND ACTIVE Intégraux

I 7027

Masse en charge maximale techniquement admissible*
3 499 kg
Nombre de couchages maximum
4
Hauteur (cm)
300
Longueur (cm)
740
Pricea)
97 990,00 €

Informations importantes pour choisir votre véhicule

Informations importantes pour choisir votre camping-car


Le choix de la bonne implantation ainsi qu’un design attrayant sont des facteurs particulièrement importants lors de l’achat d’un camping-car, camper van ou urban vehicle (ci-après : camping-car). Par ailleurs, le poids joue également un rôle essentiel. Famille, amis, équipement en option, accessoires et bagages – tout cela doit pouvoir loger. Parallèlement, il existe des limites techniques et juridiques pour la configuration et le chargement. Chaque camping-car est conçu pour un certain poids, qui ne doit pas être dépassé à l’utilisation. Pour l’acheteur d’un camping-car, la question qui se pose est donc celle de savoir comment il doit configurer son véhicule pour loger les passagers, les bagages et les accessoires selon ses besoins sans que le véhicule dépasse ce poids maximal ? Pour vous faciliter cette décision, nous vous fournissons ci-après quelques informations qui vous seront particulièrement utiles pour choisir votre véhicule parmi les modèles de notre portefeuille :


1. La masse en charge maximale techniquement admissible …

… est une valeur déterminée par le fabricant que le véhicule ne doit pas dépasser. Dethleffs définit une limite supérieure pour le véhicule par rapport à l’implantation, cette limite pouvant varier d’une implantation à l’autre (par ex. 3 500 kg, 4 400 kg). Vous trouverez l’indication correspondante pour chaque implantation dans les caractéristiques techniques.

 

 

 

2. La masse en ordre de marche …

… se compose – pour simplifier – du véhicule de base avec l’équipement standard plus un poids forfaitaire de 75 kg pour le conducteur. Il est légalement autorisé et possible que la masse en ordre de marche de votre véhicule diverge de la valeur nominale indiquée dans les documents de vente. La tolérance admissible s’élève à ± 5 %. La marge admissible en kilogrammes est indiquée entre parenthèses après la masse en ordre de marche. Pour une pleine transparence sur les écarts de poids possibles, Dethleffs pèse chaque véhicule à la fin de la chaîne et communique à votre partenaire le résultat de la pesée de votre véhicule pour qu’il vous le transmettre.

Vous trouverez des explications détaillées sur la masse en ordre de marche au point « Mentions légales ».

 

3. Les Nombre de sièges autorisés (conducteur inclus)…

… sont déterminés par le fabricant dans ladite procédure de réception par type. De cela  résulte ladite masse des passagers. Pour cela, un poids forfaitaire de 75 kg par passager (sans conducteur) est calculé. 

Vous trouverez des explications détaillées sur la masse des passagers au point « Mentions légales »

 

4. Les Poids défini par le constructeur pour les équipements en option …

… sont une valeur définie par Dethleffs par implantation pour la masse maximale d’équipement pouvant être commandé en option. Cette limitation a pour but de garantir que la capacité de charge minimale, c’est-à-dire la masse libre prescrite par la loi pour les bagages et les accessoires montés ultérieurement pour les véhicules livrés par Dethleffs soit également disponible pour la charge supplémentaire. Si la pesée à la fin de la chaîne devait exceptionnellement révéler que la possibilité de chargement additionnel réelle dépasse en baisse la capacité de charge minimale par suite d’un écart de poids admissible vers le haut, nous procéderions alors, avant la livraison du véhicule, à un contrôle conjointement avec votre partenaire et vous-même, pour savoir si nous devons surcharger le véhicule, réduire le nombre de sièges ou retirer l’équipement en option. 

Vous trouverez des explications détaillées sur les répercussions des tolérances sur la capacité de charge minimale et la masse de la charge utile au point « Mentions légales ».


5. Le poids en surplus de l’équipement en option et des paquets …

… augmente la masse réelle du véhicule (= masse en ordre de marche plus l’équipement en option choisi) et diminue la capacité de charge. La valeur mentionnée indique le poids en surplus par rapport à l’équipement standard de l’implantation respective. Le poids total des paquets choisis et de l’équipement en option ne doit pas dépasser les Poids défini par le constructeur pour les équipements en option.

 

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